Nordex正計劃開發(fā)7MW超大型陸上風力發(fā)電機。
在談到開發(fā)如此大容量陸上風機時，Nordex首席執(zhí)行官José Luis Blanco也指出了關鍵問題：由此帶來的電力成本下降能否覆蓋為了解決運輸和建立新供應鏈體系增加的成本？
對于運輸來講，最大的挑戰(zhàn)是葉片運輸。所以分段葉片制造技術目前來看是非常有意義的。分段葉片可以使葉片長度進一步增加，但其成本和技術復雜性是需要解決的問題。
總的來說，在全球所有市場，生產(chǎn)超過5MW的陸上風機沒有太大意義，但Nordex還是愿意嘗試，說不定哪一天真的會被市場接受和認可呢？
這家德國老牌整機制造商雖然比難兄難弟Enercon和Senvion好一些，但仍處于虧損狀態(tài)（2019年底凈虧7200萬歐元）。2019年下半年，其最大股東西班牙Acciona集團增資9900萬歐元用于繼續(xù)實施其Delta 4000平臺戰(zhàn)略。該平臺從2018年推出，主要包括4MW和5MW系列機組。得益于該平臺的良好表現(xiàn)，Nordex2019年訂單增長了43%。
Nordex5MW+風機
由于北歐地區(qū)人口密度較低，風速好，單體風場裝機規(guī)模大，政府大力支持可再生能源，所以成為Nordex公司未來重點關注市場。最近剛剛簽訂的挪威北部400MW風場訂單，將安裝72臺5MW級N149 / 5.X型號風機。Nordex在該地區(qū)大部分使用的機型都帶有防冰系統(tǒng)。
Nordex預計2020年銷售額將從2019年的32.8億歐元增長至42-48億歐元，EBITDA將從1.238億歐元增至1.6-2.4億歐元。但Nordex警告說，具體情況還取決于新冠病毒的蔓延速度及對經(jīng)濟的影響。
來源：歐洲海上風電 作者：烏吉爾
