6月8日，曾經(jīng)主動(dòng)退市的A股第一股二重重裝變身國機(jī)重裝(簡稱ST國重裝，代碼601399)正式重返A(chǔ)股上市交易，這是繼ST長油后，A股第二只退市“復(fù)活”股。
值得一提的是，從2013年到2020年，歷時(shí)7年改革歷程，二重重裝經(jīng)歷了主動(dòng)退市的陣痛，推動(dòng)進(jìn)行了資產(chǎn)重整并引入戰(zhàn)投獲得新生，打造了集科工貿(mào)于一體的國家高端重型裝備旗艦企業(yè)——國機(jī)重裝。
二重重裝主動(dòng)退市是我國資本市場退市制度改革以來的首例嘗試，一方面有效化解了因退市可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面為完善自主退市機(jī)制積累了經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)了股東和投資者的利益。
主動(dòng)退市重整脫困
2013年，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(國機(jī)集團(tuán))與中國第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司(中國二重)實(shí)施聯(lián)合重組。2015年5月，中國二重主業(yè)上市公司二重集團(tuán)(德陽)重型裝備股份有限公司(二重重裝)主動(dòng)退市，同年7月轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)交易。
據(jù)了解，主動(dòng)退市以后，中國二重通過債務(wù)重整去杠桿、盤活資產(chǎn)去產(chǎn)能、瘦身減負(fù)去庫存、提質(zhì)增效降成本、整合資源補(bǔ)短板等多項(xiàng)重大改革，推動(dòng)企業(yè)運(yùn)營走上了穩(wěn)健發(fā)展之路。
2015年，中國二重通過“以股抵債+現(xiàn)金償還+保留債務(wù)”的綜合償債方案，高效推進(jìn)司法重整程序，兩個(gè)月內(nèi)債權(quán)人會(huì)議高票通過重整計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了“快進(jìn)快出”。債務(wù)重組使得中國二重資產(chǎn)負(fù)債率從134%降至90%左右，每年節(jié)約利息支出約6億元，為實(shí)現(xiàn)改革脫困目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，中國二重及二重重裝“雙重整”案被最高法院列為企業(yè)破產(chǎn)重整及清算十大典型案例。該案例還被收入《企業(yè)金融債務(wù)重組實(shí)務(wù)》一書，成為原中國銀監(jiān)會(huì)出臺“企業(yè)金融債務(wù)重組辦法”的依據(jù)之一。
為盤活企業(yè)資產(chǎn)，國機(jī)集團(tuán)出資近40億元收購并盤活了鎮(zhèn)江基地、成都研發(fā)大樓等重大資產(chǎn)，減輕運(yùn)營負(fù)擔(dān)。同時(shí)，企業(yè)還積極推動(dòng)存貨盤活、債權(quán)回收工作，僅2016年就實(shí)現(xiàn)增利超5億元。
為推動(dòng)企業(yè)降本增效工作，中國二重通過多途徑分流措施，在崗職工人數(shù)從2016年末的13000人降到了7600人，減少綜合人工成本支出近6億元。同時(shí)，通過持續(xù)開展質(zhì)量提升及成本控制專項(xiàng)工程，不斷增強(qiáng)成本競爭力。據(jù)悉，國機(jī)集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同簽約額超50億元，投入專項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)10多億元用于支持中國二重的長線產(chǎn)品研發(fā)。
通過精準(zhǔn)攻堅(jiān)，中國二重2016年實(shí)現(xiàn)利潤總額5.3億元，實(shí)現(xiàn)改革脫困目標(biāo)。2017年，中國二重進(jìn)一步鞏固改革脫困成果，實(shí)現(xiàn)利潤總額5.7億元。
引入戰(zhàn)投輕裝上陣
2018年3月，國機(jī)集團(tuán)以二重重裝為平臺，整合中國重機(jī)、中國重型院等重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，新組建的國機(jī)重裝實(shí)現(xiàn)了集科工貿(mào)于一體，正積極打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國家級高端重型裝備旗艦平臺。
2018年底，重組后的國機(jī)重裝實(shí)施完成了定向發(fā)行，落實(shí)了國有資本金權(quán)益，并從產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)中央企業(yè)中引進(jìn)了5家戰(zhàn)略投資者。企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至60%以下，促進(jìn)了企業(yè)輕裝上陣，也進(jìn)一步優(yōu)化了國機(jī)重裝多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。
2018年、2019年，國機(jī)重裝分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.23億元、92.65億元，利潤總額6.2億元、6.4億元，企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)健，保持高質(zhì)量發(fā)展的良好勢頭，資產(chǎn)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)較優(yōu)水平，具備良好的持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力。
據(jù)國機(jī)重裝官網(wǎng)顯示：國機(jī)重裝可提供1—2.5MW以上大型風(fēng)力發(fā)電增速機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，已成為我國最大的大型風(fēng)電增速機(jī)和風(fēng)機(jī)主軸制造基地。國機(jī)重裝正積極推進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進(jìn)行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā)，該型兩兆瓦齒輪箱（JHFD2000）基于東方風(fēng)電FD108D風(fēng)電機(jī)組使用工況開發(fā)，是一款適用于丘陵及高原等低風(fēng)速地區(qū)的低溫型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺產(chǎn)品樣機(jī)試制，8月份通過德國DNV GL產(chǎn)品現(xiàn)場認(rèn)證，10月份取得DNV GL A級認(rèn)證證書。
如今，重新回歸到了A股主板市場的國機(jī)重裝表示，公司將繼續(xù)瞄準(zhǔn)高端重型裝備制造業(yè)，借力資本市場奮力建設(shè)世界一流高端重型裝備集成服務(wù)商。
來源：中國風(fēng)電新聞網(wǎng)綜合報(bào)道
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