7月9日凌晨5時(shí)58分，伴隨著二標(biāo)段最后一臺“海裝造”機(jī)組風(fēng)輪的成功對接，華能北方烏達(dá)萊47.5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目四大標(biāo)段全線告捷，238臺機(jī)組全部完成吊裝，向著并網(wǎng)發(fā)電邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。
萊47.5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目238臺機(jī)組全部完成吊裝.jpg)
內(nèi)蒙古烏達(dá)萊項(xiàng)目為錫盟特高壓外送風(fēng)電項(xiàng)目，分四個(gè)標(biāo)段，于2019年4月開工建設(shè)，項(xiàng)目總裝機(jī)容量47.5萬千瓦，共計(jì)安裝238臺“海裝造”機(jī)組，由88臺H111-2.0MW機(jī)組和150臺H117-2.0MW機(jī)組組成。
中國海裝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入場以來，項(xiàng)目部科學(xué)策劃、精心組織，克服了項(xiàng)目本身機(jī)組多、建設(shè)標(biāo)段多給供貨和現(xiàn)場管控帶來的挑戰(zhàn)，并在吊裝過程中嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)有效解決了現(xiàn)場的各種問題，有力保證了項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量要求，得到了業(yè)主的一致好評。
2019年8月19日首臺機(jī)組完成吊裝，從1臺到238臺，項(xiàng)目組人員克服草原冬季惡劣天氣的影響，冒著零下30多度的大雪，搶進(jìn)度、搶工期，創(chuàng)下了每月平均35臺的吊裝紀(jì)錄。
萊47.5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目238臺機(jī)組全部完成吊裝-1.jpg)
萊47.5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目238臺機(jī)組全部完成吊裝-2.jpg)
今年面對疫情的影響，從3月開始項(xiàng)目部統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作，克服疫情導(dǎo)致的人員不足、大雪造成吊車轉(zhuǎn)場困難、大風(fēng)影響吊裝安全等問題，在保障安全的前提下開足馬力，誓將疫情耽擱的時(shí)間搶回來。4月4日完成復(fù)工后首臺機(jī)組的吊裝，工程進(jìn)度領(lǐng)先于周邊項(xiàng)目。
下一步，項(xiàng)目部將按照計(jì)劃開展調(diào)試工作，盡快實(shí)現(xiàn)全場風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，為當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
來源：中國海裝
.png)
.jpg)
題-3.jpg)
.jpg)
