海上工程勘察“雙七十”，指勘察水深大于七十米，勘察海域離陸地超過(guò)七十公里。隨著時(shí)代的發(fā)展，海上風(fēng)電場(chǎng)、海洋牧場(chǎng)等新型海洋工程建設(shè)進(jìn)行地如火如荼，對(duì)于配套的工程勘察技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。不同于傳統(tǒng)的海上石油勘探和海洋科學(xué)鉆探，這類海洋工程勘察更加注重性價(jià)比，即在滿足工程需求的前提下，盡量節(jié)約成本。中交四航院勘察團(tuán)隊(duì)緊跟時(shí)代步伐，通過(guò)及時(shí)地迭代升級(jí)海洋勘察裝備、發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的勘察鐵軍精神，拿出了勘察“雙七十”四航方案，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
作為國(guó)內(nèi)海上工程勘察領(lǐng)域佼佼者，四航院勘察測(cè)繪院的設(shè)備水平一直處于行業(yè)領(lǐng)先的位置，尤其是在完成港珠澳大橋島遂勘察等項(xiàng)目后，勘察測(cè)繪院憑借自主研發(fā)的“HD-500海洋鉆機(jī)”、“理想”系列液壓升降平臺(tái)以及率先從荷蘭引進(jìn)的“Vandenberg Roson”海床式靜力觸探系統(tǒng)等先進(jìn)的海洋工程勘察裝備，在傳統(tǒng)的水運(yùn)工程勘察領(lǐng)域創(chuàng)下佳績(jī)。
如今，四航院海洋鉆機(jī)已經(jīng)發(fā)展到HD-1000型，波浪補(bǔ)償能力進(jìn)一步增強(qiáng)，鉆探船由原來(lái)的懸挑式船載平臺(tái)改進(jìn)為在鉆探船中部設(shè)置大尺寸月池，這樣的設(shè)計(jì)，同一條船既可進(jìn)行鉆探作業(yè)，又能進(jìn)行海床式靜力觸探作業(yè)，同時(shí)也使得橫向破浪對(duì)鉆探作業(yè)的影響顯著降低。四航院勘察團(tuán)隊(duì)依靠艱苦奮斗的工作態(tài)度、求真務(wù)實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、勇于亮劍的鐵軍精神，將勘察“雙七十”品牌成功推向了海上風(fēng)電勘察市場(chǎng)。
來(lái)源：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
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