近日，中車永濟(jì)電機(jī)公司自主研發(fā)的7.XMW空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線，已發(fā)往用戶風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行總裝。該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司“鯤鵬”平臺(tái)，是目前全球最大功率的陸上空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是用戶今年確定的陸上大功率風(fēng)電機(jī)組標(biāo)桿項(xiàng)目。
該電機(jī)的研制成功標(biāo)志著我國(guó)大功率空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的自主研發(fā)能力更進(jìn)一步，奠定了中國(guó)中車及中車永濟(jì)電機(jī)公司在國(guó)內(nèi)、乃至全球大功率雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)引領(lǐng)者的地位，為風(fēng)電行業(yè)發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
7.XMW空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，擁有多項(xiàng)前沿技術(shù)，在“功率高、轉(zhuǎn)速高、可靠性高、智能化程度高”四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重大突破。
具體有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
功率高：該電機(jī)是目前全球最大功率的空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，采用特有的大功率雙饋發(fā)電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)，降低發(fā)電機(jī)諧波含量，提高發(fā)電機(jī)的供電品質(zhì)，有效提升電網(wǎng)質(zhì)量；
轉(zhuǎn)速高：該電機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行工況下，轉(zhuǎn)子端部受較大離心力，為解決轉(zhuǎn)子端部綁扎問(wèn)題，首次采用新型碳纖維綁扎技術(shù)，保證電機(jī)轉(zhuǎn)子端部受力均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；
可靠性高：該電機(jī)采用H級(jí)絕緣結(jié)構(gòu)，在40000余臺(tái)電機(jī)可靠運(yùn)行的絕緣體系上，針對(duì)該電機(jī)惡劣運(yùn)行工況進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；采用先進(jìn)的通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)，利用多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)高效可靠換熱；采用先進(jìn)的軸承運(yùn)輸防護(hù)技術(shù)，避免運(yùn)輸過(guò)程中軸承的損傷，提高產(chǎn)品可靠性；
智能化程度高：該電機(jī)采用多點(diǎn)配置溫度、振動(dòng)傳感器，先進(jìn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)賦予發(fā)電機(jī)全方位立體感知能力，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)精確檢測(cè)和產(chǎn)品全壽命周期智能化運(yùn)維。
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