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-38℃!眾城卓越助力內(nèi)蒙古錫林郭勒盟風(fēng)電項(xiàng)目
作者:每日風(fēng)電 2021/09/18 瀏覽:3794 企業(yè)

時(shí)間:2020年12月底
地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟某旗風(fēng)電場
天氣:大雪 溫度-38℃

 

這是一個(gè)眾城風(fēng)電人的工作場景速寫。

錫林郭勒盟位于中國正北方,內(nèi)蒙古自治區(qū)中部,距首都北京640千米,距首府呼和浩特620千米,既是國家重要的畜產(chǎn)品基地,又是西部大開發(fā)的前沿,是距京津冀經(jīng)濟(jì)圈最近的草原牧區(qū)。地處東經(jīng)115°13′~117°06′,北緯43°02′~44°52′之間。北與蒙古國接壤,邊境線長1098千米。南鄰河北省張家口、承德地區(qū),西連烏蘭察布市,東接赤峰市、興安盟和通遼市 ,總面積203000平方千米 ,是東北、華北、西北交匯地帶,具有對外貫通歐亞、區(qū)內(nèi)連接?xùn)|西、北開南聯(lián)的重要作用。

 

錫林郭勒盟屬北部溫帶大陸性氣候,其主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是風(fēng)大、干旱、寒冷。年平均氣溫0~3℃, 結(jié)冰期長達(dá)5個(gè)月,寒冷期長達(dá)7個(gè)月,1月氣溫最低,平均-20℃,為華北最冷的地區(qū)之一。所以這里是自然條件得天獨(dú)厚的大風(fēng)場。2019年末,全盟發(fā)電裝機(jī)容量2261.4萬千瓦,比上年末增長55.6%。其中,風(fēng)電裝機(jī)容量947萬千瓦,增長168.3%,增長比例是幾種發(fā)電模式中最快的一項(xiàng)。

 

(圖片均為現(xiàn)場實(shí)地拍攝)

 

在這種惡劣的自然條件下,風(fēng)電最基本的風(fēng)力是足的,但是風(fēng)機(jī)本身遇到的挑戰(zhàn)也是非常巨大,當(dāng)?shù)氐臍鉁刈畹湍苓_(dá)到零下40攝氏度,一般在冬天都能達(dá)到零下35攝氏度左右,因此整個(gè)風(fēng)機(jī)需要抵抗低溫環(huán)境。為了防止低溫影響機(jī)械零部件的性能,所有風(fēng)機(jī)在材料選擇、變頻器制造、設(shè)備選型的時(shí)候就要考慮低溫耐脆性、沖擊性能、潤滑油質(zhì)量等因素。此外,這里的風(fēng)機(jī)還需要配備加熱系統(tǒng),防止設(shè)備失靈。

 

針對此惡劣環(huán)境,眾城卓越為錫林郭勒盟某旗225MW風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場選用了PD-C620A伺服驅(qū)動(dòng)器;2020年12月,在搶裝最緊張的最后爭分奪秒的時(shí)刻,客戶需要現(xiàn)場立即解決變槳調(diào)試運(yùn)行出現(xiàn)的各種問題。雖然新年將至,但眾城卓越馬上安排技術(shù)人員連夜出發(fā)驅(qū)車趕往現(xiàn)場。當(dāng)時(shí)正是寒流來襲,氣溫驟降,溫度能達(dá)到-40,風(fēng)力6-7級,雪深能達(dá)到30CM以上,冷到刺骨。

 

 

極端的天氣下,眾城的技術(shù)人員每天到現(xiàn)場時(shí)必經(jīng)的路面經(jīng)常被積雪掩蓋,必須要用到鏟雪車才能趟出一條路。在滴水成冰的情況下,需要無數(shù)次上上下下爬風(fēng)機(jī)。在狹小的空間里、在冰冷的金屬上、在彌漫著粉塵和油蒸汽的機(jī)艙里,身體時(shí)時(shí)刻刻與機(jī)艙保持著親密接觸,進(jìn)行著緊張的檢查。功夫不負(fù)有心人,最后經(jīng)過共同努力,現(xiàn)場所有故障都被順利排除。

 

 

 

通常情況下,一個(gè)集中式的風(fēng)場有幾十臺發(fā)電機(jī)組組成,隨著風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)的大型化,單臺造價(jià)從幾百萬到千萬甚至上億是普遍趨勢。所以必須要有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持來是維護(hù)和保障風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),變槳系統(tǒng)正是保障風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最核心部件。深圳眾城卓越在錫林郭勒盟風(fēng)電場項(xiàng)目中使用的是專門為風(fēng)電行業(yè)設(shè)計(jì)的一款理想的PD-C620A 全集成式變槳伺服驅(qū)動(dòng)器。它適用于同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變槳系統(tǒng),集成了充電器、24V 電源、抱閘、溫度采集等模塊,還支持客戶自由配置功能。設(shè)備可在海拔高度6000M 以內(nèi)、運(yùn)行溫度:-40℃ ~ +70℃之間。PD-C620A具備的這些特性,使得變槳系統(tǒng)更加容易設(shè)計(jì)和更加可靠。

 

 

衡量一件事情或一個(gè)產(chǎn)業(yè)是否應(yīng)該堅(jiān)持,關(guān)鍵看它有沒有價(jià)值,在化石能源不可持續(xù)的情景下,風(fēng)電、光伏等可再生能源成為主體能源是大勢所趨,關(guān)乎全人類命運(yùn),其價(jià)值毋庸置疑。

 

然而,由于風(fēng)能轉(zhuǎn)化理論極限的制約,加之材料及基礎(chǔ)學(xué)科缺乏突破性進(jìn)展,以及機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件多,且又處于不同的地域場景,技術(shù)降本的難度越來越大,這就是為什么眾城卓越會(huì)把40%以上的資源投入到研發(fā)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

 

 

在風(fēng)電平價(jià)競爭環(huán)境下,技術(shù)越發(fā)凸顯其本真的面目。一是技術(shù)本身的成熟性和適用性,二是技術(shù)組合的經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性。眾城卓越提出的“平價(jià)精品”策略需要對產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)路線選擇,以及技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)的確定,做清晰的技術(shù)邏輯和價(jià)值論證,這是眾城當(dāng)前和未來在風(fēng)電行業(yè)取得成功的關(guān)鍵。”

 

就固有技術(shù)屬性而言,風(fēng)電其實(shí)走得很苦,更復(fù)雜的系統(tǒng)構(gòu)成、更多的運(yùn)動(dòng)部件、幾乎不可能模塊化的能量捕獲單元(風(fēng)輪),整個(gè)行業(yè)漸進(jìn)式發(fā)展,也就是一步一步地爬坡,一點(diǎn)點(diǎn)地去發(fā)現(xiàn)、去挖掘、去實(shí)現(xiàn)能為行業(yè)帶來進(jìn)步的知識和技術(shù)優(yōu)化。這是所有風(fēng)能人承受的“苦其心志,勞其筋骨”,也是他們承擔(dān)的“天降大任”。諸如錫林郭勒的風(fēng)雪路是再尋常不過的了。

 

在冰天雪地的冬季,路是白的,山是白的,雪是白的,風(fēng)機(jī)是白的,天是藍(lán)的。在風(fēng)電人的心中,有個(gè)小小的夢想:我們的家人能生活在一個(gè)綠色的家園里。

 

來源:眾城卓越

 

 

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