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近日，西門(mén)子能源集團(tuán)首席執(zhí)行官Christian Bruch接受記者采訪時(shí)透露了西門(mén)子歌美颯機(jī)組質(zhì)量問(wèn)題的最新進(jìn)展：在經(jīng)過(guò)一系列內(nèi)部調(diào)查和研究后，西門(mén)子歌美颯因質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的維修成本由之前預(yù)估的10億歐元上升至22億歐元（約合174億元人民幣）。

Christian Bruch稱(chēng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)已蔓延至海上機(jī)組，維修費(fèi)用中的16億歐元用于陸上4.X和5.X平臺(tái)，而剩余的6億歐元?jiǎng)t用于海上風(fēng)機(jī)。

對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的原因，Christian Bruch表示，根本原因是新產(chǎn)品沒(méi)有經(jīng)過(guò)足夠的運(yùn)行測(cè)試，就過(guò)快的投入市場(chǎng)。