10月17日，2018北京國際風能大會暨展覽會盛大舉行。在W1-A02的中國中車展位上，北京鑒衡認證中心主任秦海巖向中車株洲所副總經(jīng)理彭華文頒發(fā)了3.x MWD146風電機組型式認證證書以及超級雙饋新技術(shù)認證證書。接下來還進行了WT2500D146超低風速風電機組、2.xMW/U10分布式風電機組兩款重磅新產(chǎn)品的發(fā)布，中車株洲電力機車研究所有限公司總經(jīng)理楊首一等參加了頒證儀式及新產(chǎn)品發(fā)布活動。
01 ?3.x MWD146風電機組型式認證以及超級雙饋新技術(shù)認證頒證儀式
3.xMW平臺化風電機組是中車風電具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高效率、高可靠性風力發(fā)電機組。3.xMW風電機組設(shè)計采用一體化設(shè)計技術(shù)，葉片與整機實現(xiàn)最優(yōu)化匹配；平臺化設(shè)計理念，可基于風電場實際情況進行個性化定制；模塊化分體式設(shè)計，為運輸、吊裝降低費用；融合智能控制技術(shù)保證機組均衡載荷和優(yōu)異的發(fā)電性。該系列風電機組可根據(jù)風區(qū)和現(xiàn)場條件在3.0MW~3.6MW之間可調(diào)，塔筒高度在100~140m之間定制，具備中低風速全適應(yīng)性，對不同復(fù)雜地形和氣候條件的各類風場具有極強適應(yīng)性。陸上3.xMW平臺化智慧型風電機組可為實際風場提供多種優(yōu)化組合方案，以實現(xiàn)風場度電成本最低，投資收益率的最大化。
超級雙饋技術(shù)是在充分識別傳統(tǒng)雙饋風電機組運行局限的基礎(chǔ)上，運用新的電氣拓撲技術(shù)及最優(yōu)損耗控制技術(shù)，擴展傳統(tǒng)雙饋風電機組運行轉(zhuǎn)速范圍，降低傳動鏈機械損耗及電氣系統(tǒng)損耗，可實現(xiàn)雙饋風電機組發(fā)電量提升1.5%。
02 ?WT2500D146超低風速風電機組發(fā)布
中車株洲所風電副總經(jīng)理兼總工程師高首聰主持頒證儀式和新品發(fā)布
超低風速及分布式產(chǎn)品解決方案：中車株洲所WT2500D146智能風機
“十三五”期間，中東部及南方地區(qū)超低風速成為開發(fā)重點，風資源開發(fā)值持續(xù)走低，發(fā)展火熱。然而南方山地超低風速風場不斷面臨一系列問題，如“機位點選擇受限”、“吊裝、運輸困難”、“征地和修路困難”等，且2019后將正式施行“競價上網(wǎng)”，不久將會“平價上網(wǎng)”，著實考驗整機廠家的技術(shù)實力和綜合方案解決能力。各大廠家均紛紛推出性能優(yōu)越的新產(chǎn)品，今天中車株洲所在展會上推出了全球首款單位掃風面積最大的WT2500D146智能風機，使超低風速風資源下探到4.5m/s，為超低風速和分散式提供了最佳產(chǎn)品選擇。
中車株洲所項目經(jīng)理、高級工程師劉紅文介紹WT2500D146智能風機
WT2500D146是全球首款單位掃風面積最大的智能風機產(chǎn)品，其單位千瓦掃風面積高達6.7，在年平均風速4.5m/s下等效滿發(fā)小時數(shù)可以達到1800h，年平均風速4.8m/s下等效滿發(fā)小時數(shù)可以超過2060h；年平均風速5.5m/s下等效滿發(fā)小時數(shù)可以超過2660h。由此可見，該款智能產(chǎn)品推薦4.5-5.2m/s年平均風速下，優(yōu)選分布式風場使用，可以滿足5.5m/s以上年平均風速下風場實現(xiàn)風火同價。
對于搭載大風輪的風電機組來說，大風輪直徑極易在極端湍流、極端風向變化、超速以及極端工況的停機工況引起極限載荷，中車株洲所研究成功“極端事件控制技術(shù)平臺（EEC）”和“疲勞降載控制平臺FLR”，可將主導極限載荷降低10%以上（旋轉(zhuǎn)輪轂Myz降低13%，單葉片卡槳工況下Mz降低5%以上）；主導疲勞載荷降低5%以上（旋轉(zhuǎn)輪轂Mx降低7.3%）。由此延伸對風機的控制策略、外部環(huán)境控制（高/低溫、弱電網(wǎng)、調(diào)頻/調(diào)壓）行定制化解決方案，實現(xiàn)風機與外部風資源真正匹配，提供產(chǎn)品生命周期內(nèi)最優(yōu)綜合解決方案，極大提升機組的發(fā)電量。
03 ?2.xMW/U10分布式風電機組發(fā)布
2.xMW/U10分布式風力發(fā)電機組，是基于分布式風電項目特點，而開發(fā)的一款新型分布式風力發(fā)電機組。2007年中車株洲所于湖南永州市樹立了國內(nèi)最早的分布式風力發(fā)電機組，中車株洲所人傳承高鐵工匠精神，經(jīng)過11年持續(xù)的技術(shù)提升和創(chuàng)新，設(shè)計出這款性能優(yōu)越的分布式風力發(fā)電機組，該機型成本經(jīng)濟、安全可靠、環(huán)境友好、電網(wǎng)友好、智能運維。
中車株洲所項目經(jīng)理、高級工程師王寶歸介紹2.xMW/U10分布式風機
2.xMW/U10分布式風力發(fā)電機組，采用10kV中壓及電氣集成一體化技術(shù)，實現(xiàn)整機成本降低5%以上，整機發(fā)電量提高1.5%以上；采用模塊化設(shè)計及分體運輸、吊裝技術(shù)，使風機運輸成本降低15%以上，吊裝成本降低25%以上。其次，電氣部件均集成至風機內(nèi)部，不但節(jié)約建設(shè)用地和施工成本，而且消除了人員或動物觸電風險；整機載荷經(jīng)多輪迭代計算，確保載荷安全裕量在標準安全裕量以內(nèi)基礎(chǔ)上，增加了激光雷達測風技術(shù)、關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)件智能監(jiān)測系統(tǒng)、葉片視頻監(jiān)測系統(tǒng)、葉片安全鎖等，既確保風機運行安全，又避免風機事故造成的人員安全；氣加熱和電加熱兩種成熟的葉片融冰技術(shù)的應(yīng)用，避免葉片結(jié)冰形成高空墜物。
2.xMW/U10分布式風力發(fā)電機組，采用先進的降噪技術(shù)及融合當?shù)仫L俗人文的景觀化設(shè)計理念，使風機與環(huán)境更加友好；通過建模仿真、大數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場測試驗證等系統(tǒng)研究，使風機不僅不會對當?shù)嘏潆娋W(wǎng)造成影響，還可以通過風機先進的有功、無功輸出調(diào)節(jié)控制算法，對當?shù)嘏潆娋W(wǎng)起到一定的優(yōu)化作用；通過智能控制、智能診斷等八個維度的智能化設(shè)計讓風機更加智能，并結(jié)合風機健康管理平臺、風場智能運維平臺等，最終實現(xiàn)風機的智能運維。
