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作為國(guó)內(nèi)最大的海上風(fēng)電整機(jī)商，上海電氣堅(jiān)持走引進(jìn)吸收與自主研發(fā)相結(jié)合的道路，在推動(dòng)中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的征途上砥礪前行。上海電氣創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)中國(guó)海上風(fēng)電紀(jì)錄，豎立了一個(gè)又一個(gè)的海上風(fēng)電里程碑。見證著中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的艱辛歷程。

• 2013年，上海東大橋二期海上風(fēng)場(chǎng)采用上海電氣3.6MW海上風(fēng)機(jī)，中國(guó)海上風(fēng)電首次突破3MW級(jí)；
• 如東龍?jiān)春Ｉ巷L(fēng)場(chǎng)，中國(guó)首個(gè)潮間帶批量化試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)，在潮間帶海上風(fēng)電批量化領(lǐng)域先行探索；
• 中廣核如東海上風(fēng)場(chǎng)，中國(guó)首個(gè)雙十海上風(fēng)場(chǎng)，為中國(guó)海上風(fēng)電走向深遠(yuǎn)海打前站；
• 國(guó)電投濱海H1 是國(guó)內(nèi)首個(gè)榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”的風(fēng)電項(xiàng)目，H2 400MW海上風(fēng)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)目前已全部運(yùn)行的最大海上風(fēng)場(chǎng)，為中國(guó)海上風(fēng)電大規(guī)模連片化開發(fā)先行先試；
• 三峽興化灣海上風(fēng)場(chǎng)，全球首個(gè)大功率海上風(fēng)場(chǎng)，16米/S風(fēng)速下完成吊裝技驚四座；“瑪利亞”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)期間無故障不停機(jī)領(lǐng)跑全場(chǎng)；連續(xù)3個(gè)月機(jī)組可利用率高達(dá)100%獨(dú)占鰲頭；
• 河北樂亭菩提島海上風(fēng)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首個(gè)低溫型海上風(fēng)場(chǎng)，率先探索海上風(fēng)電在北方寒冷地區(qū)發(fā)展新課題；
• 福能三川海上風(fēng)場(chǎng)，中國(guó)首個(gè)7MW級(jí)大功率規(guī)?；Ｉ巷L(fēng)場(chǎng)，中國(guó)海上風(fēng)電批量化應(yīng)用功率等級(jí)提升至7MW；
• 國(guó)電舟山海上風(fēng)場(chǎng)，浙江首個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)，開啟對(duì)未來新潛力市場(chǎng)的先行探索；
• ……

上海電氣自主研發(fā)大功率海上風(fēng)電吊具打破國(guó)外壟斷；自主設(shè)計(jì)研發(fā)的84米葉片刷新國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)葉片新長(zhǎng)度，也成為全球最長(zhǎng)的玻纖風(fēng)電葉片；6.25-172海上風(fēng)機(jī)成為全球目前已吊裝的葉輪直徑最大的海上風(fēng)機(jī)；莆田智能制造基地引領(lǐng)著中國(guó)海上風(fēng)機(jī)智能化數(shù)字化制造……在中遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、超大型海上風(fēng)機(jī)研發(fā)等領(lǐng)域，上海電氣也正以嚴(yán)謹(jǐn)審慎的態(tài)度尋求新的突破。

事實(shí)不會(huì)說謊，上海電氣已然成為中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)頭羊。上海電氣在海上風(fēng)電領(lǐng)域的強(qiáng)大從何而來呢？上海電氣風(fēng)電集團(tuán)副總裁繆駿在剛剛結(jié)束的“2019年全球海上風(fēng)電發(fā)展大會(huì)”上道出了真因。

“我們上海電氣看到了歐洲發(fā)展歷程中已經(jīng)犯過的錯(cuò)誤，我們沒有必要再花同樣的錢踩同樣的坑。同時(shí)我們也注意到歐洲與中國(guó)海上風(fēng)況的不同。中國(guó)風(fēng)區(qū)特點(diǎn)非常多樣化，無論風(fēng)速帶和海況地質(zhì)條件，都具備中國(guó)的特別特色，我們并不能簡(jiǎn)單把歐洲產(chǎn)品拿到中國(guó)來就一定非常適合中國(guó)的市場(chǎng)，上海電氣在這個(gè)過程中，我們扮演著非常重要的角色，就是我們既繼承非常良好的全球先進(jìn)海上風(fēng)電整機(jī)商基因，同時(shí)要把產(chǎn)品改成適應(yīng)中國(guó)本地市場(chǎng)的產(chǎn)品，在原有平臺(tái)上我們做一些適應(yīng)性更改和拓展，現(xiàn)在從前期的風(fēng)機(jī)表現(xiàn)來看，是非常不錯(cuò)的。”

近期海上風(fēng)電指導(dǎo)電價(jià)出臺(tái)，補(bǔ)貼退坡已成定局。海上風(fēng)電“后補(bǔ)貼時(shí)代”，上海電氣能否繼續(xù)領(lǐng)跑呢？

繆駿表示，中國(guó)海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡已經(jīng)落地，就成本控制來說，上海電氣有很強(qiáng)的發(fā)言權(quán)和能力。幾乎所有歐洲整機(jī)廠商絕大部分部件供應(yīng)鏈都轉(zhuǎn)移到中國(guó)國(guó)內(nèi)。從簡(jiǎn)單的齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承、電控設(shè)備都是由中國(guó)本地大陸企業(yè)生產(chǎn)。作為國(guó)內(nèi)本土企業(yè)，為什么不利用好這么強(qiáng)大的一塊資源呢？背靠這么龐大的制造工業(yè)體系，組裝、生產(chǎn)、研發(fā)出更適合我們本地市場(chǎng)的東西。結(jié)合雙方共同的優(yōu)勢(shì)，基于國(guó)際廠家此前發(fā)展非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們有自信把我們的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來，把雙方優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起，共同的拓展這一塊市場(chǎng)。

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。電價(jià)退坡給海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上所有游戲玩家提出了非?？量桃?。唯有攜起手來才能抵御洶涌大潮的襲擊?？婒E呼吁，不聯(lián)手、不聯(lián)合有可能海上風(fēng)電這個(gè)產(chǎn)業(yè)前途會(huì)越走越暗淡。只有全部聯(lián)合起來，都往前走一步未來才是光明大道。