高可靠性
明陽智能海上風機采用模塊化設計理念與航空級可靠性設計理念，從設計中注入了高可靠性基因，并貫穿至產(chǎn)品設計、制造、調(diào)試、并網(wǎng)等全生命周期的各個環(huán)節(jié)。值得一提的是，在興化灣MySE5.5-155運行工況下，通過一體化閉環(huán)測試驗證技術(shù)對整機設計進行測試驗證，結(jié)果體現(xiàn)出仿真與實際整機動力學特性呈現(xiàn)高度一致。這說明，明陽智能MySE5.5-155海上風機的壽命測算和安全性符合最初的設計要求，具備在全生命周期安全穩(wěn)定運行的設計基礎(chǔ)。
圖一：準確驗證仿真與測試整機動力學特性一致性示意圖
明陽智能通過數(shù)字化手段建立起貼近真實世界的從關(guān)鍵大部件到實際運行的整機的動力學數(shù)字模型，從設計源頭進行不斷迭代優(yōu)化，全方位多維度的仿真與測試對比，使得設計模型與實際偏差小于3%。如圖一所示，關(guān)鍵位置的測試載荷與仿真載荷，不論在整個風速區(qū)間分布特性還是瞬態(tài)載荷都表現(xiàn)的高度一致。這說明，明陽智能在設計環(huán)節(jié)準確預測出了風機在復雜海上環(huán)境中的真實表現(xiàn)。
高風能轉(zhuǎn)化效率
圖二：興化灣明陽智能MySE5.5-155實測功率曲線
如今，在現(xiàn)行海上風電政策條件下，業(yè)主希冀推動項目建設進度，明陽智能將持續(xù)秉承以客戶為中心的理念，精心策劃、全面布局、專項組織交付方案，全力以赴開展交付工作。現(xiàn)階段明陽智能在廣東、江蘇在建海上項目正在批量交付。
半直驅(qū)技術(shù)路線獨特供應鏈體系，更有利于打造可靠供應鏈
半直驅(qū)機組采用模塊化設計理念，機組齒輪箱模塊、發(fā)電機模塊和液壓系統(tǒng)模塊等都采用標準通用聯(lián)接，可在同系列機組中自由切換，供應鏈資源可在內(nèi)部靈活調(diào)配。同時，基于半直驅(qū)技術(shù)路線明陽智能現(xiàn)已培育起獨特供應鏈體系，關(guān)鍵部件的供應鏈體系與行業(yè)不存在競爭。
廣東省內(nèi)基地陸續(xù)投運，強力支撐未來產(chǎn)能需求
明陽智能在廣東、天津、內(nèi)蒙古、青海、河南、江蘇等地布局了覆蓋全國的9大制造和服務基地。海上方面，明陽智能陽江等各大基地總裝廠生產(chǎn)制造MySE5.5MW以上系列機型，年產(chǎn)能將達到700臺以上。
此外，作為具備葉片研發(fā)和生產(chǎn)能力的整機商，明陽智能已投產(chǎn)7條海上大型葉片生產(chǎn)線，是國內(nèi)海上大型葉片投產(chǎn)生產(chǎn)線最多的廠家。且另外還有3條在建生產(chǎn)線將于9月全部投產(chǎn)。僅在廣東省內(nèi)，明陽智能就部署了三大海上葉片生產(chǎn)基地，其中陽江葉片廠及中山葉片廠正在進行批量生產(chǎn)，粵東葉片生產(chǎn)基地正在籌建，預計2020年建成投產(chǎn)10條以上海上大型葉片生產(chǎn)線。投產(chǎn)后，明陽智能將整體具備年產(chǎn)700套以上海上大型葉片生產(chǎn)能力。
來源：明陽智能
